Năm 2020, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lỗ 1.300 tỉ đồng, năm 2021 dự kiến khoản lỗ sẽ lớn hơn khi tình hình kinh doanh còn bết bát hơn. Năm 2021, Tổng công ty Đường sắt cũng được ấn định đầu tư không vượt quá 20 tỷ đồng. Xem tiếp

Tiến độ dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông kéo dài làm tăng chi phí hợp đồng tư vấn giám sát khoảng 7,835 triệu USD.

Giai đoạn tới 2025 ưu tiên bố trí vốn xây dựng mới đoạn nối ray ga Hà Khẩu; Giai đoạn 2026-2030, nghiên cứu triển khai đầu tư tuyến Vũng Áng - Mụ Giạ để kết nối với đường sắt Lào, tuyến Dĩ An - Lộc Ninh để kết nối với đường sắt Campuchia.

Lần đầu tiên, đoàn tàu container của Việt Nam xuất phát từ ga Yên Viên, Gia Lâm sẽ chở hàng đi thẳng sang Bỉ.

Bộ KH-ĐT kiến nghị Thủ tướng phê duyệt đề xuất dự án “Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai”.

Bộ GTVT vừa ký kết hợp đồng đặt hàng với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để duy trì kết cấu hạ tầng đường sắt. 

Bộ GTVT rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, chia sẻ, thông cảm của nhân dân và toàn xã hội đối với dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông.

Bộ GTVT kiến nghị, sau khi có chứng nhận an toàn hệ thống do ACT cấp (dự kiến vào ngày 28/4/2021) và chủ đầu tư tổ chức nghiệm thu hoàn thành, đề nghị Hội đồng xem xét ban hành thông báo kiểm tra công tác nghiệm thu dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông để kịp thực hiện công tác bàn giao, vận hành khai...

Theo dự toán hàng năm, phần vốn ngân sách dành cho bảo trì phân về đường sắt là 2.800 tỷ đồng, nhưng tới thời điểm này vẫn chưa được giao về Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khiến đơn vị rơi vào cảnh nợ lương, hết tiền chạy tàu.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, Thủ tướng đã cho phép điều chỉnh tiến độ vận hành khai thác dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đến 31/3/2021.

Đối với hành khách đã mua vé tàu trong thời gian từ ngày 2/2/2021 đến hết ngày 28/2/2021, nếu hoàn trả sẽ được nhận tiền sau 90 ngày. 

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông khó có thể vận hành đúng hẹn như Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cam kết mới đây. 

Sáng nay, 22/1, đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội đã chính thức lăn bánh chạy thử trên đường ray.

Với tình hình như hiện nay, sang năm 2022, cả 2 Công ty vận tải đường sắt là Hà Nội và Sài Gòn sẽ mất hoàn toàn vốn chủ sở hữu, 3.200 tỷ đồng.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ 9h sáng mai, 25/11, sẽ mở bán đợt 2 vé tàu Tết Tân Sửu 2021 tại tất cả các kênh bán vé.