Theo tiến độ, tháng 8/2020 sẽ hoàn thành toàn bộ các nhà ga trên cao của dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.  Xem tiếp

Đường sắt giảm mạnh lượng khách do ảnh hưởng của dịch viêm phổi cấp Vũ Hán, do đó, ngành này đang xem xét tạm dừng chạy tàu liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc. 

Hơn 100 chuyên gia của Trung Quốc tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông không thể trở lại Việt Nam làm việc theo dự định bởi dịch viêm phổi cấp Vũ Hán.

Các đoàn tàu dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội được chế tạo tại Pháp và dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7/2020, bắt đầu thử nghiệm động từ tháng 9/2020, chạy thử vào tháng 3/2021.

Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, từ sáng nay, 7/1, đơn vị này sẽ tung thêm đợt vé tàu Tết Nguyên đán 2020 mới.

Sản phụ đi trên tàu SE6 khi gần đến ga Quảng Ngãi đã bất ngờ trở dạ, sinh con ngay trên tàu. Một bé gái ra đời dưới sự "đỡ đẻ" của nam tiếp viên đường sắt chưa lập gia đình.

Từ khi khởi công vào năm 2011 đến nay, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đã nhận được rất nhiều sự quan tâm, ủng hộ và chờ đón của người dân Hà Nội. Bởi tới đây, khi tuyến đường sắt này đi vào hoạt động sẽ góp phần giúp môi trường Thủ đô  trở nên trong sạch hơn, người dân đi lại thuận...

13 đoàn tàu của dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông vừa được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp Giấy chứng nhận kiểm định tạm thời. 

Gói thầu số 9, gói thầu cuối cùng trị giá hơn 280 tỷ đồng của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội vừa được ký kết giữa Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và nhà thầu.

Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) thông tin, tính đến nay, khối lượng xây lắp dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đã hoàn thành 100% và đang trong quá trình nghiệm thu từng phần.

Đại diện nhà thầu thi công các ga ngầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội khẳng định, việc thi công được kiểm soát về bụi và tiếng ồn, giảm tối đa ảnh hưởng tới môi trường xung quanh. 

Dự án đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 35.679 tỷ đồng, thành phố đề xuất vay vốn ODA khoảng 30.572 tỷ đồng để triển khai…

Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sử dụng công nghệ Trung Quốc nhưng có tiêu chuẩn kỹ thuật tương thích với tiêu chuẩn của châu Âu.

Dự án đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng với tổng mức đầu tư khái toán khoảng 100.000 tỷ đồng đang đặt ra nhiều câu hỏi về tính cần thiết cũng như hiệu quả mang lại.

Nhiều địa phương liên tục đề xuất Bộ GTVT được di dời ga đường sắt ra khỏi nội đô như Phú Thọ, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng. Mục đích mà các địa phương này ngó tới là quỹ đất “vàng” mà các nhà ga đường sắt đang tọa lạc.