Xe điện ngày càng phổ biến, nhưng những vấn đề về công nghệ pin và sạc vẫn khiến nhiều người dùng không muốn từ bỏ xe chạy xăng dầu. Xem tiếp

Theo chi phí khái toán của Transerco, nếu chuyển 1.100 xe buýt sang xe điện, ước tính tổng chi phí đầu tư là khoảng 21.000 tỉ đồng.

Trên địa bàn TP Hà Nội hiện có hơn 1.000 xe buýt đang chạy bằng nhiên liệu diesel, trong khi theo lộ trình đặt ra, đến năm 2025, phải thay thế hoàn toàn bằng buýt điện, liệu có khả thi?

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khẳng định sẽ trình làng một mẫu xe điện tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2022 (VMS). Nhìn vào dải sản phẩm toàn cầu mà Toyota có hiện nay thì chỉ có duy nhất bZ4X là xe điện. Do đó khả năng cao cái tên mà hãng xe Nhật nói tới chính là bZ4X.  

Tạp chí của Hiệp hội Người tiêu dùng Mỹ Consumer Reports mới đây đã đưa ra một danh sách những mẫu xe điện đáng được mong đợi nhất trong khoảng thời gian từ giờ đến cuối năm 2024. Trong đó, xe điện của VinFast cùng xe của các “ông lớn” như Tesla, Cadillac, Mercedes, Lexus… được đánh giá cao.

Indonesia đang nỗ lực trở thành một trong những quốc gia tiên phong về phát triển xe điện. Chính phủ nước này đặt kế hoạch xây dựng làn đường tự động sạc dành cho xe điện.

Giá xe điện tại Mỹ đang ở mức cao, chi phí trung bình để sở hữu một chiếc ôtô điện qua sử dụng đã chạm đỉnh 66.000 USD. Trong khi đó, chính sách xe điện ông Joe Biden mới ký sẽ khiến cuộc chơi giữa các dòng xe trở nên khó nhằn hơn.

(Euro NCAP) chương trình đánh giá tính năng an toàn xe hơi châu Âu vừa công bố loạt thử nghiệm an toàn đối với 5 mẫu xe điện đến từ Mỹ, Hàn và Trung

Nhà sản xuất ô tô tới từ Hàn Quốc đang làm việc với Encore, một công ty khởi nghiệp thuộc tập đoàn vận tải khổng lồ Deutsche Bahn (DB), để phát triển một hệ thống lưu trữ pin mới được làm hoàn toàn từ các mô-đun pin đã qua sử dụng của mẫu xe Kia Soul EV.

Khoảng 21h ngày (7/9), tại đường Nguyễn Chánh (quận Cầu Giấy, TP Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, một chiếc ô tô đã tông vào hàng loạt xe máy khiến nhiều người bị thương.

Trung Quốc là một trong những nước đi đầu trong việc áp dụng xe điện, nhưng thời tiết khắc nghiệt đang cho thấy những yếu kém trong cơ sở hạ tầng sạc điện cho xe. 

Trong bối cảnh toàn ngành ô tô đang bước vào giai đoạn điện khí hóa mạnh mẽ, Toyota bị coi là “kẻ tụt hậu”. Do đó, một khoản đầu tư lớn vào việc phát triển xe điện là động thái cần thiết để hãng giữ vững vị thế nhà sản xuất ô tô số 1 thế giới.

Để có thể đưa ra những chính sách hợp lý cho người dùng xe điện, công ty bảo hiểm AXA đã phải tự thử nghiệm và tìm hiểu va chạm liên quan tới mẫu xe này.

Theo báo cáo của Văn phòng Công nghệ Xe cộ của Bộ Năng lượng (DOE), xe điện sẽ giúp chủ phương tiện tiết kiệm hàng nghìn đô la so với xe chạy bằng xăng hoặc diesel.

Phạm vi hoạt động trên mỗi lần sạc là yếu tố mà người dùng đặc biệt quan tâm khi lựa chọn mua xe điện. Tuy nhiên, khả năng vận hành thực tế của một chiếc xe thường sẽ không giống 100% với "quảng cáo" từ hãng.