Lượng xe ô tô nhập khẩu vào Việt Nam từ đầu năm đến nay giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái cả về số lượng và giá trị. Xem tiếp

Sau khoảng 4 năm về nước, siêu phẩm Lamborghini Huracan LP580-2 thứ 2 tại Việt Nam đã chính thức có chủ nhân. Được biết, xe sẽ "nhập khẩu" Cần Thơ trong thời gian tới. 

Nghị định 17/2020 do Chính phủ ban hành sẽ mang tới nhiều thuận lợi và cơ hội phát triển mới cho các doanh nghiệp nhập khẩu xe tại Việt Nam.

Phiên bản 7 chỗ của Suzuki XL6, mẫu XL7 được cho ra sẽ ra mắt thị trường Indonesia trong tháng này, nhằm gia tăng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ nặng ký trong phân khúc crossover lai MPV cỡ nhỏ tại khu vực Đông Nam Á.

Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin trong thời gian quan, đơn vị này thông báo cho cơ quan hải quan xử lý gần 40 xe tẩy xóa số khung, số máy.

Với lợi thế về giá bán và trang bị đi kèm, việc nhập khẩu Kia Sedona từ Việt Nam sang Thái Lan sẽ tối ưu hơn rất nhiều so với nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc như hiện nay.

Hiện nay, giá bán của các mẫu xe nhập khẩu nước ngoài đôi khi còn thấp hơn đáng kể so với xe lắp ráp trong nước. Chính vì vậy, việc cạnh tranh ngày một trở nên khó khăn hơn đối với các doanh nghiệp lắp ráp xe trong nước.

Tổng cục Hải quan cho biết, ngoài việc kiểm tra toàn bộ ô tô, Hải quan còn dự kiến kiểm tra các sản phẩm khác như điện thoại và thiết bị điện tử nhập từ Trung Quốc để ngăn chặn hành vi vi phạm chủ quyền lãnh thổ Việt Nam.

Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Hải Phòng) vừa kiểm tra, phát hiện trong lô hàng 12 chiếc ô tô làm thủ tục nhập khẩu tại đây có 7 xe hiển thị hình ảnh “đường lưỡi bò” tại màn hình ứng dụng định vị dẫn đường, vi phạm chủ quyền quốc gia.

Bộ Công Thương không tiếp nhận hồ sơ giấy đối với các thủ tục hành chính về nhập khẩu ô tô từ ngày 1-11.

Lượng xe ô tô nhập khẩu ồ ạt về nước từ đầu năm tới nay chủ yếu đến từ phân khúc xe dưới 9 chỗ ngồi và một số ít là xe tải, phân khúc xe chở khách từ 9 chỗ trở lên gần như là cuộc chơi của các hãng xe lắp ráp nội địa.

Để khuyến khích doanh nghiệp sản xuất trong nước và gia tăng nguồn ngân sách, Bộ Tài chính đã đề xuất tăng thuế nhập khẩu đối với xe tải có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 45 tấn, từ mức 0% hiện hành lên 10%.

Ước tính đến hết tháng 7, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại đã đạt 88.000 chiếc, trị giá đạt 1,94 tỷ USD, tăng 365,6% về lượng và tăng 319,4% về trị giá so với cùng kỳ 2018. 

Từ đầu năm 2019 đến nay, cơ quan chức năng phát hiện hơn 50 trường hợp ô tô, xe máy nhập khẩu vi phạm tiêu chuẩn chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 5/2019, Việt Nam nhập khẩu tới 64.795 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, gấp hơn 7 lần so với cùng kỳ năm trước, với trị giá đạt 1,43 tỷ USD.