Lincoln Navigator One là mẫu xe đặc biệt được sản xuất riêng cho thị trường Trung Quốc, với số lượng giới hạn chỉ 30 chiếc. Xem tiếp

Trung Quốc là một trong những nước đi đầu trong việc áp dụng xe điện, nhưng thời tiết khắc nghiệt đang cho thấy những yếu kém trong cơ sở hạ tầng sạc điện cho xe. 

Sau một thời gian dừng nhận đặt hàng, mẫu sedan cỡ C của Trung Quốc - Beijing U5 Plus đã bắt đầu bán trở lại.   

GAC M8 thế hệ thứ 2 sở hữu các nâng cấp mạnh mẽ về ngoại hình và nội thất. Trong khi đó, trang bị động cơ không có sự thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm.  

Góp mặt tại Triển lãm ô tô Thành Đô 2022, WEY Yuanmeng 2023 gây ấn tượng bởi ngoại hình lấy cảm hứng từ những mẫu xe thập niên 50.

Toyota bZ3 EV là mẫu xe thuần điện thứ 2 của thương hiệu Nhật Bản, tuy nhiên, trên thực tế, các bộ phận cốt lõi của mẫu sedan này đa số sẽ do Trung Quốc sản xuất.

Mới đây, Hyundai Santa Fe 2023 chính thức được ra mắt thị trường Trung Quốc tại Triển lãm Ô tô Thanh Đảo 2022. Đáng chú ý, mẫu xe này mang thiết kế khác biệt hoàn toàn so với phiên bản quốc tế.

Một cựu kỹ sư của Apple đã bị bắt giữ vì tội đánh cắp thông tin độc quyền của công ty, khi chuẩn bị làm việc cho một công ty khởi nghiệp của Trung Quốc chuyên sản xuất ô tô điện có tính năng lái tự động.

MG7 thế hệ mới là mẫu xe đầu tiên trong dòng Black Label mới của thương hiệu Trung Quốc, xe sở hữu phong cách thiết kế thể thao và nhiều trang bị cao cấp.

Hơn 2 tháng trước, mẫu crossover điện Smart #1 chính thức được bán ra tại Trung Quốc, khi đó, nhà sản xuất cũng hé lộ một vài thông tin về phiên bản hiệu suất cao của Smart #1 - do Brabus sản xuất.

Ở Trung Quốc, người dùng không mất tiền để dán dán thẻ không dừng, trong khi đó, phí dán thẻ không dừng (ETC) tại Việt Nam là 120.000 đồng / lần.

Tập đoàn xe năng lượng mới Evergrande của Trung Quốc cho biết họ đã nhận được hơn 37.000 đơn đặt hàng trước cho chiếc Hengchi 5 thuần điện - đây là mẫu xe đầu tiên trong dải sản phẩm xe điện mà Evergrande đang triển khai.

Ford Explorer phiên bản mới ra mắt tại Trung Quốc với một số nâng cấp về ngoại hình và nội thất. Trong khi đó, trang bị động cơ không có sự khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm.

Chi phí sản xuất tăng cao, tình trạng thiếu hụt chip và các đợt phong tỏa ở Trung Quốc đã khiến lợi nhuận của Toyota giảm tới 42% trong quý đầu tiên của năm tài chính.

Gần đây, nhiều chủ sở hữu của các mẫu xe ô tô Trung Quốc phàn nàn về việc hệ thống giám sát người lái có vấn đề nghiêm trọng, khiến các tài xế liên tục bị trừ điểm lái xe.