Theo báo cáo của Rhodium Group, BYD thu lợi nhuận lên đến 15.400 USD (392 triệu VNĐ) cho mỗi chiếc BYD Seal U bán ra tại châu Âu. Trong khi đó, tại thị trường Trung Quốc, lợi nhuận chỉ khoảng 1.400 USD (35,6 triệu VNĐ/xe).  Xem tiếp

Giới chức trách tại Mỹ và châu Âu đã đưa ra cảnh báo rằng ngành công nghiệp ô tô trong nước của họ có thể bị phá hủy bởi làn sóng xe điện giá rẻ của Trung Quốc. Nhưng trên thực tế hiện nay, một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã tăng giá xe xuất khẩu lên rất nhiều so với trong nước, chứ không...

Mới đây, một fanpage có tên Aion Vietnam đã bất ngờ chia sẻ hình ảnh showroom của hãng xe GAC Aion tại Việt Nam.

Không chỉ tập trung vào cảm giác lái, các hãng xe Trung Quốc còn rất để tâm đến các trang bị tiện ích hay công nghệ trên ô tô nhằm thu hút khách hàng.

Theo kế hoạch, trong năm nay, Hyundai sẽ ra mắt một số mẫu xe điện giá rẻ. Trong đó, sẽ có một mẫu xe điện mang tên Hyundai Casper EV. Đây là phiên bản điện hoàn toàn mới của mẫu SUV đô thị cỡ nhỏ Casper. 

HiPhi Z là cái tên duy nhất trong số 23 mẫu xe điện được thử nghiệm có tầm vận hành bị ảnh hưởng chỉ dưới 10% trong điều kiện thời tiết lạnh.

Theo dữ liệu thống kê từ trang Carscoops cho thấy, giá ô tô điện của Trung Quốc đang ngày càng rẻ hơn, tạo ra thách thức lớn đối với các hãng xe khác.

Trong 2 năm qua, số lượng xe điện bán ra hàng năm tại Trung Quốc đã tăng từ 1,3 triệu xe lên 6,8 triệu xe, một con số khổng lồ khiến năm 2022 trở thành năm thứ 8 liên tiếp quốc gia này là thị trường xe điện lớn nhất thế giới.

Từ ngày 29/9/2023, Công ty Cổ phần ô tô TMT chính thức bàn giao mẫu xe điện Trung Quốc HongGuang MiniEV đến những khách hàng tiên phong đã đặt cọc mua xe.     

Chiếc xe điện BYD Atto 3 mới mua chưa được 6 tháng đã bất ngờ bốc cháy bên ngoài một trung tâm thương mại tại Thái Lan.

Theo báo cáo của JD Power China, điểm hài lòng của những người sở hữu xe năng lượng mới (NEV) đã giảm 26 điểm so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 770 (trên thang điểm 1.000). Sự sụt giảm này là do người mua đã đặt quá nhiều kỳ vọng vào xe điện.

Nếu bạn đang có ước muốn sở hữu mẫu MPV hạng sang Toyota Alphard nhưng tài chính chưa cho phép thì Weiao Boma là một lựa chọn đáng cân nhắc. Mẫu xe điện “made in China” này có thiết kế như “sao y bản chính” của Alphard nhưng lại có giá bán rẻ hơn rất nhiều.

Denza là hãng xe điện liên doanh giữa BYD và Mercedes-Benz. Có lẽ đây chính là yếu tố tạo nên sức hút của N7 tại thị trường Trung Quốc khi chỉ trong vòng 24 giờ kể từ thời điểm ra mắt, mẫu xe này đã nhận được 11.687 đơn đặt hàng.

Mới đây, Hyundai thừa nhận hãng sẽ không thể hạ giá sản phẩm thấp ngang với các thương hiệu xe Trung Quốc. 

Các nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng doanh số bán hàng tại Trung Quốc do sự chuyển đổi từ ô tô chạy động cơ đốt trong sang xe điện.