Chỉ sau vài ngày ra mắt, mẫu xe điện giá rẻ Renault 5 E-Tech 2024 đã thu hút đông đảo sự quan tâm của người dùng. Điều đó được thể hiện qua việc có khoảng 50.000 khách hàng đăng ký mua 5 E-Tech.  Xem tiếp

Tại triển lãm xe hơi Geneva Motor Show 2024 mới đây, thương hiệu Pháp Renault đã chính thức trình làng mẫu xe điện giá rẻ 5 E-Tech 2024.

BYD đang tiếp tục khuấy đảo thị trường ô tô Trung Quốc với Qin Plus DM-i phiên bản Honor Edition, có giá bán tương đương 270 triệu VNĐ.

Mới đây, YangWang (thương hiệu con của BYD) đã chính thức trình làng siêu xe điện mang tên U9. Xe được bán ra với một phiên bản duy nhất đi cùng mức giá 1,68 triệu NDT (tương đương 5,8 tỷ VNĐ). 

Trước áp lực từ xe điện Trung Quốc, các nhà sản xuất ô tô Mỹ và châu Âu đang nỗ lực cắt giảm chi phí sản xuất xe điện, hướng tới mục tiêu đưa giá ô tô điện về ngang giá xe xăng truyền thống.

Nhằm xây dựng chuỗi cung ứng pin thể rắn vào năm 2030, Trung Quốc đã thành lập một liên minh gọi là Nền tảng đổi mới hợp tác pin thể rắn Trung Quốc (CASIP - China All-Solid-State Battery Collaborative Innovation Platform).

BYD được cho là đang cố gắng mở rộng đội hình sản phẩm của mình bằng việc phát triển dòng xe bán tải.

Mới đây, danh sách rút gọn giải Xe thế giới của năm 2024 (World Car of the Year – WCOTY 2024) đã được ban giám khảo công bố.

Nhà máy của BYD tại Indonesia sẽ được xây dựng ngay trong năm nay, với công suất dự kiến khoảng 150.000 xe/năm.

Mới đây, chiếc xe bán tải hoàn toàn mới của BYD đã bất ngờ bị bắt gặp khi đang chạy thử nghiệm trên đường.

Theo báo cáo doanh số mới đây cho thấy, BYD đã bán được 526.409 xe thuần điện trong quý IV năm 2023. Doanh số này cao hơn đáng kể so với Tesla (484.507 xe). 

Mới đây, hãng xe Trung Quốc - BYD đã công bố doanh số cộng dồn của hãng trong năm 2023 vừa qua. 

Vừa ra mắt được khoảng 03 ngày, mẫu SUV fastback BYD Song L đã ghi nhận lượng đơn đặt hàng khủng lên đến 9.000 đơn.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD đã đạt được cột mốc sản xuất quan trọng trong lĩnh vực Xe năng lượng mới (NEV), với tổng số 6 triệu chiếc được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp kể từ năm 2008.

Việc các mẫu ô tô Trung Quốc chiếm tới 15/36 suất tham dự chung kết giải thưởng Xe thế giới của năm 2024 cho thấy sự phát triển mạnh mẽ của các hãng xe tới từ quốc gia tỷ dân này.