Các hãng xe truyền thống, những tân binh của ngành ôtô và các start-up Trung Quốc đang đánh cược tất cả vào xe điện.   Xem tiếp

BYD không chỉ chiếm lĩnh doanh số bán xe điện ở Trung Quốc, Israel, New Zealand. Mà giờ đây, hãng xe này còn thống trị thị trường xe điện tại Thái Lan với doanh số cách biệt đối thủ.

Giám đốc điều hành Tesla thẳng thắn thừa nhận các thương hiệu ôtô điện đến từ Trung Quốc là những đối thủ cạnh tranh đáng gờm nhất của công ty.

Nhà sản xuất xe điện BYD của Trung Quốc đang lên kế hoạch xây dựng một nhà máy trị giá 6.000 tỷ VNĐ tại Việt Nam để sản xuất phụ tùng xe điện nhằm mở rộng thị phần ra toàn cầu.

Mới đây, ông Carlos Tavares, CEO của Stellantis - Tập đoàn sở hữu thương hiệu Jeep và Peugeot bày tỏ mong muốn Liên minh châu Âu (EU) đánh thuế nặng hơn lên các hãng xe Trung Quốc giống như những gì mà quốc gia này đã làm với các hãng xe phương Tây.

Cách đây không lâu, nhà sản xuất xe điện (EV) của Trung Quốc - BYD thông báo sẽ xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện tại Thái Lan, dự kiến sản xuất 150.000 xe du lịch mỗi năm, bắt đầu từ năm 2024.

Hầu hết các nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc (ngoại trừ BYD Company Ltd.) trong 6 tháng đầu năm nay vẫn chưa thu lại được lợi nhuận, mặc dù sản lượng tăng trưởng mạnh mẽ. Theo nhận định của Fitch Ratings, các thương hiệu có thể "đỡ lỗ" hơn trong nửa cuối của năm 2022 nhưng có thể khó để hoà...

Theo các chuyên gia đánh giá, ô tô điện không chỉ là chìa khóa cho một cuộc sống xanh, mà sẽ là giải pháp kinh tế tối ưu so với những chiếc xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.  

Được hậu thuẫn bởi Berkshire Hathaway của Warren Buffett, BYD đã trở thành một trong ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu ở Trung Quốc. Một số mẫu xe của hãng này còn đang cạnh tranh với Tesla về mức độ phổ biến.  

Sự có mặt của BYD Destroyer 05 sẽ giúp phân khúc sedan hạng C tại thị trường Việt Nam thêm sôi động, mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với đối thủ đồng hương MG5 đồng thời cũng gây áp lực cho Kia K3.

Tiếp nối thành công của chương trình Flying Doctor, BYD Việt Nam chính thức khởi động Chuỗi Ngày hội Customer Service Fest trên phạm vi toàn quốc, diễn ra xuyên suốt tháng 10 năm 2025. 

Sau khi Mercedes-Benz rút lui khỏi liên doanh, Denza – thương hiệu xe điện từng “sinh ra” từ sự hợp tác với hãng xe Đức đã chính thức quay lại châu Âu với tham vọng cạnh tranh trực diện cùng Porsche, nhưng với mức giá chỉ bằng một nửa.

Văn phòng Sở hữu trí tuệ Liên minh châu Âu (EUIPO) vừa tiếp nhận hồ sơ đăng ký thiết kế cho một mẫu bán tải mới của BYD. Động thái này cho thấy hãng xe Trung Quốc đang tiếp tục mở rộng sự hiện diện của dòng bán tải Shark ra các thị trường quốc tế.

Ngày 17/10, BYD Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu sedan hoàn toàn mới mang tên Seal 5. 

BYD đang chuẩn bị tung ra bản nâng cấp giữa vòng đời cho mẫu crossover điện Atto 3, dự kiến ra mắt trong năm 2026.