Thị trường ô tô Việt Nam nửa cuối năm 2025 được dự báo sẽ chứng kiến một bước ngoặt quan trọng với sự bùng nổ của các dòng xe điện hóa (bao gồm EV, PHEV và HEV).  Xem tiếp

Một chiếc Lamborghini Revuelto mang ngoại thất màu vàng rực rỡ vừa được phát hiện tại cảng Hải Phòng, nhiều khả năng là xe dành cho khách hàng trong nước.

Ngày 20/1, ngay sau khi nhậm chức Tổng thống Mỹ, ông Donald Trump đã thông báo chấm dứt một sắc lệnh về xe điện do cựu Tổng thống Joe Biden ký duyệt năm 2021. Sắc lệnh này nhằm đảm bảo một nửa số ô tô bán ra tại Mỹ năm 2030 là xe điện. 

Sau khi đăng video “nhá hàng” Carnival HEV 2025, Kia đã tiếp tục bổ sung phiên bản mới này vào danh mục sản phẩm trên trang website dù chưa công bố giá bán.

Hơn một năm sau khi ra mắt toàn cầu Alphard và Vellfire thế hệ thứ tư, Toyota mới đây đã công bố bổ sung tùy chọn hệ truyền động hybrid cắm điện (PHEV) từ đầu năm sau cho mẫu xe này.

Theo các thống kê, doanh số ô tô thuần điện và xe hybrid cắm sạc (PHEV) trên toàn cầu vẫn đang trên đà tăng trưởng tốt.

Mới đây, hãng xe sang nước Đức đã chính thức giới thiệu mẫu xe đầu tiên mang thương hiệu Mercedes-Maybach được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) tiết kiệm xăng có tên Mercedes-Maybach S580e.

Sự xuất hiện của BYD M9 đang khiến phân khúc MPV cỡ lớn tại Việt Nam sôi động hơn. 

Lynk & Co 900 được phân phối với 3 tùy chọn động cơ. Phiên bản cao cấp nhất được trang bị động cơ 2.0T kết hợp 3 mô tơ điện, cho tổng công suất lên tới 845 mã lực.

Theo kế hoạch, Ford Ranger PHEV sẽ bắt đầu được sản xuất từ cuối 2024, trước khi chính thức mở bán vào đầu năm 2025.

Kia Sorento HEV/PHEV có giá bán cao hơn khá nhiều so với các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong có cấu hình tương tự.

Ford đang tăng tốc chuyển mình trong chiến lược điện khí hóa tại thị trường Đông Nam Á, khi chuẩn bị trình làng biến thể plug-in hybrid (PHEV) của dòng SUV đô thị Territory.