Tập đoàn sản xuất ô tô toàn cầu Stellantis và đối tác Dongfeng Group đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm mở rộng quy mô sản xuất các dòng xe năng lượng mới (NEV).  Xem tiếp

Sau thời gian dài triển khai những cuộc đua giảm giá không hồi kết, thị trường xe năng lượng mới (NEV) tại Trung Quốc đang chứng kiến một bước ngoặt lớn. 

Trong một chương trình truyền hình mới đây trên đài CCTV, ông He Xiaopeng - CEO hãng xe Xpeng đã đưa ra những nhận định đáng chú ý về tương lai của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. 

Xpeng đang tăng tốc thương mại hóa ô tô bay, dự kiến sản xuất hàng loạt ngay từ năm tới.

Trong bức tranh thị trường ô tô Việt Nam quý I/2026, một diễn biến đáng chú ý là sự tăng tốc mạnh mẽ của các dòng xe có xuất xứ từ Trung Quốc. 

Ngoài việc cạnh tranh về giá bán hay trang bị tiện nghi, các dòng xe Trung Quốc tạo ra cuộc đua về quãng đường vận hành ở thị trường Việt Nam.

Bên cạnh các dòng xe giá rẻ, nhiều hãng xe Trung Quốc đưa về Việt Nam những mẫu xe đầy ắp công nghệ với giá bán tiền tỷ, hướng tới nhóm khách hàng cao cấp.

Thị trường ô tô Thái Lan năm 2026 đang chứng kiến một cuộc chuyển dịch mạnh mẽ về thị phần và xu hướng tiêu dùng. 

Thị trường xe điện toàn cầu đang chứng kiến một cuộc thanh lọc khắc nghiệt với quy mô chưa từng có, đẩy hàng trăm nghìn người tiêu dùng vào tình thế tiến thoái lưỡng nan.   

Cuộc đua xe xanh tại Việt Nam chưa bao giờ nóng đến thế khi Toyota Corolla Cross HEV vẫn đang xưng vương về doanh số, Honda HR-V e:HEV RS khẳng định vị thế bằng cảm giác lái thuần chất, thì “tân binh” Omoda C5 SHS-H bất ngờ xuất hiện như một kẻ thách thức đầy ngạo nghễ. 

BMW vừa chính thức ra mắt mẫu iX3 Long Wheelbase (L) phiên bản 2026. 

Sau nhiều năm đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt, thương hiệu ô tô đến từ Cộng hòa Séc đã đưa ra quyết định chấm dứt hoạt động kinh doanh tại quốc gia tỷ dân. 

Thị trường ô tô Việt Nam trong hai tháng đầu năm 2026 đã chứng kiến sự khởi sắc rõ rệt với những biến động đáng chú ý về cơ cấu nguồn cung. 

Ngành xe điện Trung Quốc nguy cơ gián đoạn sản xuất do thiếu chip nhớ toàn cầu, trong bối cảnh thị trường cạnh tranh ngày càng khốc liệt.

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang bước vào một giai đoạn điều chỉnh quan trọng khi sức mua tại thị trường nội địa có dấu hiệu chậm lại.