Trong 10 tháng đầu năm 2025, xe điện đã chiếm khoảng 1/4 tổng doanh số ô tô mới trên toàn cầu, qua đó khẳng định vị thế ngày càng vững chắc.  Xem tiếp

Trong khi các quốc gia láng giềng như Thái Lan, Indonesia hay Malaysia đang trở thành "sân chơi" riêng của các hãng xe điện Trung Quốc thì Việt Nam lại nổi lên như một hiện tượng kỳ lạ trên bản đồ xe xanh khu vực. 

Thị trường xe sang tại Trung Quốc đang chứng kiến một cuộc "đổi ngôi" ngoạn mục mà chỉ vài năm trước đây ít ai dám tin là sự thật. 

Sự bùng nổ của xe điện làm thay đổi hoàn toàn thị trường Trung Quốc, khiến ôtô chạy xăng từng là trụ cột của ngành dần bị đẩy ra rìa.

Các hãng ô tô quốc tế đang dần chuyển dây chuyền sản xuất sang Ấn Độ, mục tiêu là giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung và nhà máy tại Trung Quốc. 

Chery mới đây tổ chức một màn biểu diễn nhằm phô diễn khả năng vận hành của mẫu SUV Fulwin X3L tại Núi Thiên Môn ở Trương Gia Giới, Hồ Nam, Trung Quốc.

Sự xuất hiện của BYD M9 đang khiến phân khúc MPV cỡ lớn tại Việt Nam sôi động hơn. 

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang chuyển hướng mạnh sang Ấn Độ, với những khoản đầu tư hàng tỷ USD vào mở rộng nhà máy và tăng sản lượng xuất khẩu. 

Tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025, BYD gây bất ngờ khi giới thiệu mẫu kei-car mang tên Racco dành riêng cho thị trường Nhật Bản. 

Một doanh nghiệp tư nhân tại TP HCM vừa đưa về Việt Nam mẫu mô tô mang tên Benda Chinchilla 500. 

Thương hiệu ô tô Romania Dacia vừa giới thiệu nguyên mẫu xe điện giá rẻ mang tên Hipster, hướng đến nhóm khách hàng tìm kiếm phương tiện di chuyển đô thị nhỏ gọn, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.

Một cửa hàng thương mại điện tử của Trung Quốc mới đây đã cung cấp dịch vụ bán xe điện và có thể giao đến tận nhà khách hàng tại châu Âu.

Đoạn video thử nghiệm va chạm xe điện của hãng Li Auto được công bố mới đây đã thu hút sự chú ý lớn tại Trung Quốc. 

Tại Trung Quốc, không ít khách hàng ngỡ ngàng khi phát hiện chiếc xe mình vừa mua đã có sẵn bảo hiểm từ trước. 

Tập đoàn Mitsubishi Motors đã tuyên bố chấm dứt hoạt động liên doanh cùng công ty Shenyang Aerospace Mitsubishi, đánh dấu sự rút lui hoàn toàn của hãng xe Nhật khỏi Trung Quốc.