Ngày 01/10/2021, Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast và tổ chức đánh giá xe hơi lâu đời nhất châu Âu - AUTOBEST chính thức công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược. Hai bên cam kết đồng hành thúc đẩy xu hướng chuyển đổi từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang ô tô điện thân thiện với... Xem tiếp

Tesla luôn tự tin rằng những chiếc xe điện sẽ ít xảy ra cháy nổ giống như xe dùng động cơ đốt trong, nhưng gần đây, số lượng xe Tesla Model S và Model X tự bốc cháy đang ngày càng tăng, điều này khiến không ít người cảm thấy lo sợ.

Rolls-Royce sẽ ra mắt mẫu xe điện sản xuất thương mại đầu tiên vào cuối năm 2023 và hãng xe Anh Quốc cũng đã cam kết loại bỏ động cơ đốt trong vào năm 2030.

Sau khi cho ra mắt Ioniq 5 vào đầu năm nay, Hyundai sẽ cho trình làng tiếp sedan Ioniq 6 và SUV Ioniq 7 vào năm 2022.

Sau khi cho ra mắt Sorento với động cơ đốt trong truyền thống và hệ truyền động hybrid thì Kia đã bổ sung thêm một tùy chọn khác cho mẫu xe năm 2022, đó là Kia Sorento Turbo Plug-In Hybrid 2022 với sự kết hợp của sức mạnh và hiệu suất.

Về cơ bản, Hyundai Santa Fe PHEV 2022 vẫn sở hữu thiết kế như bản động cơ đốt trong thông thường, chỉ khác là bản plug-in hybrid sẽ giúp chiếc SUV tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Tiêu chuẩn khí thải Euro 7 sắp có hiệu lực, nhiều khả năng sẽ "triệt đường sống" của đa phần các mẫu ô tô sử dụng động cơ đốt trong thông thường.

Nhờ có thể đạt được mô-men xoắn cực đại ngay từ khi bắt đầu, nên động cơ điện thường có khả năng bứt tốc rất tốt và "ăn đứt" động cơ đốt trong thông thường. Tuy nhiên, đâu mới là chiếc xe điện tăng tốc nhanh nhất ngày nay?

Theo nguồn tin của Reuters, hãng xe Hàn Quốc Hyundai sẽ loại bỏ một nửa số sản phẩm có động cơ sử dụng nhiên liệu hóa thạch khỏi danh mục kinh doanh của mình, bên cạnh việc dừng phát triển mới loại động cơ này.

Không chỉ có diện mạo bắt mắt, trẻ trung, Volvo C40 Recharge 2021 còn sở hữu sức mạnh không thua kém các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong với nhiều xy-lanh truyền thống.

Với sự phát triển của công nghệ và kỹ thuật, các mẫu xe điện ngày nay đang ngày một thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong, đặc biệt là về vấn đề khoảng cách di chuyển.

Bản cập nhật 2021 của Mitsubishi Outlander lai điện vừa trình làng với hệ truyền động cải tiến, bao gồm động cơ đốt trong có dung tích lớn hơn, động cơ điện phía sau mạnh hơn và pin dung lượng cao hơn.

Tiny Friendly Giant (TFG) là tên gọi rất “đáng yêu” của khối động cơ đặc biệt nằm trong chiếc hypercar Koenigsegg Gemera. TFG kết hợp với 3 động cơ điện và đặc biệt là hộp số 1 cấp độc quyền của Koenigsegg (KDD) tạo ra công suất cực khủng: 1700 mã lực!

Chính phủ Vương quốc Anh sẽ cấm bán các loại ô tô sử dụng động cơ đốt trong mới từ năm 2030. Thông tin này được chính Thủ tướng Anh, ông Boris Johnson xác nhận.

Không chỉ xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, các loại xe máy điện cũng sẽ phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc với mức phí là 55.000 VNĐ/năm.