Trong khi nhiều người vẫn tỏ ra nghi ngờ về độ bền của pin xe điện, một nghiên cứu mới đây từ Geotab cho thấy pin EV có thể tồn tại lâu hơn đáng kể so với tuổi thọ trung bình của một chiếc xe dùng động cơ đốt trong. Xem tiếp

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ về công nghệ và chính sách, người tiêu dùng hiện đang đứng trước nhiều lựa chọn: xe xăng truyền thống, xe hybrid lai điện, hay ô tô điện hoàn toàn.

Mở màn tại Hải Phòng và Đà Nẵng, sự kiện “Đổi xăng lấy điện” của VinFast thu hút sự quan tâm lớn từ người dân địa phương nơi đây.

Mặc dù xe sử dụng động cơ đốt trong vẫn đang nắm giữ phần lớn thị phần tại Việt Nam, nhưng nếu tiếp tục xem nhẹ tốc độ trỗi dậy của phương tiện xanh, cả người tiêu dùng lẫn doanh nghiệp có thể sẽ bị tụt lại phía sau trong cuộc đua chuyển đổi đang diễn ra trên quy mô toàn cầu. 

Giữa làn sóng chuyển mình mạnh mẽ của giao thông thế giới hướng tới phương tiện không phát thải, thị trường Việt Nam lại đi theo một "nhịp điệu" riêng khi xe xăng vẫn nắm giữ vị thế chủ đạo.

Trong khi một bộ phận người tiêu dùng và chuyên gia vẫn còn hoài nghi rằng xe điện chỉ là một xu hướng nhất thời thì các khảo sát mới nhất lại cho thấy điều ngược lại. 

Thị trường ô tô Việt Nam tháng 3/2025 ghi nhận sự bứt phá ấn tượng của Mitsubishi Motors với ba mẫu xe chiến lược là Xpander, Xforce và Triton, cho thấy sức hút bền bỉ của thương hiệu Nhật Bản giữa cuộc cạnh tranh ngày càng quyết liệt của phân khúc xe động cơ đốt trong.

Trong khi nhiều người vẫn còn hoài nghi về độ bền và sự ổn định của xe điện so với các dòng xe truyền thống thì một báo cáo mới từ ADAC (câu lạc bộ ô tô lớn nhất châu Âu) gần đây đã hé lộ điều ngược lại. 

Porsche gây chú ý khi công bố kế hoạch phát triển một mẫu SUV chạy xăng thay thế Macan, đồng thời khẳng định duy trì động cơ đốt trong trong chiến lược dài hạn.  

Trong cuộc phỏng vấn mới đây, Phó Chủ tịch Điều hành BYD – Stella Li bày tỏ mong muốn hợp tác với Tesla để “thay đổi cả ngành công nghiệp”.

Mới đây, tổ chức Đánh giá Xe mới của Úc (ANCAP) đã công bố kết quả thống kê cho thấy xe điện đạt điểm đánh giá an toàn va chạm cao hơn so với xe xăng.

Theo thống kê của Tổ chức đánh giá xe mới của Úc (ANCAP), xe điện có chỉ số an toàn cao hơn so với xe xăng, nhưng sự chênh lệch không quá lớn.

Theo tài xế Nguyễn Văn Thuận (Đan Phượng, Hà Nội), cảm nhận rõ rệt nhất khi chạy dịch vụ bằng xe điện là thu nhập tăng và sức khỏe cải thiện đáng kể.

Chi phí đầu tư thấp, miễn phí sạc cùng nhiều ưu đãi khi tham gia nền tảng Xanh SM Platform là những lợi thế giúp xe điện VinFast trở thành lựa chọn hàng đầu của giới tài xế dịch vụ hiện nay.

Sở hữu thiết kế bắt mắt, khả năng vận hành “ngon không thể chê”, VinFast VF 7 đã chiếm trọn tình yêu của vị chủ nhân trẻ tuổi.