Theo tạp chí Automobilwoche, Porsche đang ấp ủ ý định chuyển toàn bộ đội hình xe xăng hiện tại sang xe điện. Trước mắt, hãng sẽ khai tử một số dòng xe xăng để tối ưu sản xuất. Xem tiếp

Trong khi thị trường xe điện đang sôi động, nhiều mẫu xe xăng mới cũng sẽ được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam trong thời gian tới.

Từng trải nghiệm qua nhiều dòng xe rồi đổi sang VinFast VF 7, nhiều khách hàng có chung nhận định rằng đây là mẫu xe vượt trội cả về thiết kế, vận hành và công nghệ trong phân khúc và tầm giá.

Dù không trang bị hệ truyền động hybrid nhưng những mẫu xe xăng này vẫn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.

Sức mạnh vượt trội, nhiều công nghệ an toàn đặc biệt là loạt tính năng hỗ trợ lái ADAS, đi kèm chi phí lăn bánh tối ưu hơn, VinFast VF 7 đang là mẫu xe đáng mua nhất trong phân khúc C-SUV ở tầm giá 1 tỷ đồng.

Với chi phí nhiên liệu chỉ khoảng 500-600 đồng/km, lại vô cùng tiện lợi, xe điện VinFast khiến chủ xe ngỡ ngàng vì đi ô tô nhưng tốn ngang… xe máy.

Trong bối cảnh thị trường xe điện đang phát triển chậm lại khiến kế hoạch điện hóa của nhiều hãng xe lung lay thì Jaguar vẫn tỏ ra rất quyết tâm với mục tiêu trở thành hãng xe thuần điện.

Mặc dù thị trường xe điện đang phát triển rất nhanh chóng thế nhưng nhiều người vẫn chưa hoàn toàn đặt niềm tin vào loại phương tiện này.

Mới đây, chủ tịch Tập đoàn ô tô Toyota đã tuyên bố, ô tô điện chỉ có thể chiếm 30% thị phần, phần còn lại thuộc về xe hybrid, pin nhiên liệu hydro và xe động cơ đốt trong.

Trong bối cảnh nhiều hãng xe xăng tăng giá ngay trước Tết, VinFast tung nhiều ưu đãi trị giá lên tới hơn 100 triệu đồng, đáp ứng nhu cầu sở hữu xe trước thềm năm mới của khách hàng.

Mới đây, một công ty khởi nghiệp của Đức đã tự tin tuyên bố rằng họ có thể chuyển đổi ô tô động cơ đốt trong thành xe điện chỉ trong một ngày.

Nghiên cứu mới đây của Consumer Report cho thấy, xe điện đang gặp nhiều vấn đề hơn so với xe xăng truyền thống.

Theo nghiên cứu của iSeeCars mới đây cho thấy, ô tô điện có tỷ lệ mất giá nhanh hơn so với các dòng ô tô dùng động cơ đốt trong, chạy bằng xăng, dầu và xe hybrid sau khoảng 5 năm sử dụng.

Theo một khảo sát mới đây cho thấy, có gần 50% người dùng xe điện muốn quay lại dùng xe động cơ đốt trong.

Tại buổi ra mắt mẫu 5-Series thế hệ mới, ông Frank Weber, thành viên ban giám đốc BMW Group đã chia sẻ sẽ không khai tử động cơ đốt trong.