Phiên bản thương mại của Xiaomi SU7 Ultra đã được đưa vào sản xuất và dự kiến đến tay khách hàng vào đầu năm sau. Với công suất lên tới hơn 1.500 mã lực, SU7 Ultra không dễ lái, do đó, Xiaomi cho biết khách hàng cần phải làm một bài kiểm tra để đủ điều kiện đặt mua mẫu xe điện này. Xem tiếp

Ngoại thất của Chery iCar V23 được cho là sản phẩm “chắp vá” từ thiết kế của nhiều mẫu SUV mang phong cách off-road như Mercedes-Benz G-Class, Land Rover Defender và Toyota Land Cruiser FJ40.

Gã khổng lồ công nghệ cho biết đã nhận được 50.000 đơn đặt hàng chỉ sau 27 phút mở bán và khoảng 100.000 đơn hàng tính đến hết ngày 3/4.

Xiaomi cho biết hãng đã nhận được 88.898 đơn đặt hàng cho mẫu xe SU7 trong vòng 24 giờ sau khi ra mắt. Các buổi lái thử đang được diễn ra tại 59 cửa hàng ở 29 thành phố trên toàn Trung Quốc.

Thiết kế của Xiaomi SU7 có phần Âu hóa, nhiều điểm tương đồng với các thương hiệu xe lớn như: Porsche, McLaren, Aston Martin và Lamborghini. Bên cạnh đó, xe cũng sở hữu nhiều trang bị hiện đại, công nghệ cao.

Xiaomi đã trình làng mẫu xe điện đầu tiên của mình - SU7, nhằm cạnh tranh với Porsche Taycan và Tesla Model S.

Không chỉ có các ông lớn giàu kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô dốc sức đầu tư vào thị trường xe điện, mà trong vài năm qua hàng loạt các hãng công nghệ cũng đã liên tục tuyên bố lấn sân sang lĩnh vực này.

Xiaomi, nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn thứ ba thế giới, đang gây chú ý khi lấn sân mạnh mẽ vào thị trường xe điện.

Sau gần 10 năm tham vọng sản xuất ô tô điện, cuối cùng, Apple phải thông báo đình chỉ dự án để tập trung cho lĩnh vực AI.

Ngay sau màn ra mắt chính thức, Xiaomi SU7 Ultra đã nhanh chóng tạo nên cơn sốt tại Trung Quốc. Theo công bố của hãng, mẫu xe điện thể thao này đã cán mốc 10.000 đơn đặt hàng chỉ sau 2 giờ mở bán.

Mới đây, Xiaomi đã chính thức công bố hình ảnh mẫu CUV điện đầu tiên. Xe có tên là Xiaomi YU7, dự kiến sẽ mở bán chính thức vào giữa năm 2025.

Mới đây, Xiaomi đã thông báo hoàn tất bàn giao hơn 10.000 xe điện SU7 trong tháng 6/2024. 

Xiaomi đã giao chiếc SU7 thứ 20.000 vào ngày 13 tháng 6, hai tháng rưỡi sau khi ra mắt vào ngày 28 tháng 3, công ty cho biết. Xiaomi dự kiến ​​sẽ cung cấp 120.000 chiếc SU7 vào năm 2024.

Xiaomi là công ty đầu tiên của Trung Quốc áp dụng công nghệ đúc khổ lớn giống Tesla, giúp giảm thời gian sản xuất đồng thời tăng độ bền khung xe.

Trong khi các thương hiệu “đồng hương” như BYD, Jikrypton, NIO, Leapmotor có chính sách bảo hành pin trọn đời thì Xiaomi Auto lại lựa chọn không làm điều tương tự .