Vụ tai nạn vừa xảy ra vào sáng nay, may mắn là không có ai bị thương nghiêm trọng khi chiếc ô tô bị mất lái. Xem tiếp

Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhận định, hợp đồng thu phí không dừng được ký kết giữa VETC và Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chưa chặt chẽ về mặt quan hệ hợp đồng.

Cục đá nặng khoảng 2kg rơi từ cầu vượt dân sinh xuống làm vỡ kính chắn gió một ôtô đang chạy trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương.

Chiếc xe Mazda khi vượt lên tạt đầu xe container với khoảng cách quá gần đã khiến xe mất lái lao vào dải phân cách. Cú va chạm mạnh đã làm rụng bánh xe trái của chiếc Mazda, trong khi chiếc container rơi hết nguyên vật liệu xây dựng xuống đường cao tốc.  

Phí cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận do UBND tỉnh Tiền Giang đề xuất có mức giảm cao nhất so với mức ban đầu mà nhà đầu tư đề xuất khoảng 98.000 đồng thuộc về những xe nhóm 5 (xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet).

Sáng nay, 1/8, tất cả các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư gồm Nội Bài- Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Cầu Giẽ- Ninh Bình và TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây chính thức áp dụng chỉ thu phí tự động ETC.

Đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ở làn 120 km/h, chiếc xe ô tô Hyundai Accent bị một trục các đăng đâm xuyên thủng phần đầu xe.

Sau ba ngày tiến hành thu phí tự động không dừng-ETC trên tuyến cao tốc đầu tiên ở phía Nam TP.HCM- Long Thành-Dầu Giây, hàng loạt lái xe bức xúc vì thu phí ETC nhưng vẫn phải trả tiền mặt nhận vé giấy.

Về nguyên nhân của hành động trên, cậu bé nói cậu cảm thấy rất hứng thú sau khi chơi một game đua xe và quan sát bố lái ô tô.

Nếu xe không dán thẻ ETC mà cố tình đi vào cao tốc, người điều khiển ô tô sẽ phải nhận mức phạt ra sao?

Đơn vị quản lý cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết chiếc xe trong vụ việc ô tô bị barie làm vỡ kính chắn gió đã đi quá tốc độ cho phép và không tuân thủ đèn tín hiệu của làn thu phí.

Phần lớn chủ phương tiện lưu thông vào cao tốc Hà Nội- Hải Phòng chấp hành quy định thực hiện chỉ thu phí tự động không dừng, chỉ có 3 trường hợp cố tình gây rối, đơn vị quản lý vận hành đã phối hợp với lực lượng CSGT xử lý.

Theo đề xuất của Công ty cổ phần BOT Trung Lương- Mỹ Thuận mức thu phí giai đoạn 1 cao nhất lên đến 8.400 đồng/xe/km, tương đương 432.000 đồng/xe đi toàn tuyến.   

Công dân Mai Hạnh hỏi: Việc đi ngược chiều trên cao tốc và xe máy đi vào đường cao tốc rất nhiều, thậm chí xe máy chạy ngược chiều trên cao tốc. Bộ Công an có đề xuất thay đổi thế nào về hình thức xử phạt và kiểm soát việc này trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ?

Nhiều người tỏ ra quan ngại về việc Ấn Độ xây xong đường cao tốc dài 75 km chỉ trong chưa đến 5 ngày vì cho rằng việc xây nhanh như vậy có thể dẫn tới đường không được bền.