Nếu bạn đang có ước muốn sở hữu mẫu MPV hạng sang Toyota Alphard nhưng tài chính chưa cho phép thì Weiao Boma là một lựa chọn đáng cân nhắc. Mẫu xe điện “made in China” này có thiết kế như “sao y bản chính” của Alphard nhưng lại có giá bán rẻ hơn rất nhiều. Xem tiếp

Khối động cơ amoniac lỏng của GAC có thể được coi là một thành tựu mang tính bước ngoặc của ngành công nghiệp ô tô.

Audi đang tỏ ra khá “chậm chân” trong việc phát triển xe điện và để đẩy nhanh quá trình này, thương hiệu ô tô Đức có thể sẽ phải nhờ đến sự giúp đỡ từ các hãng xe Trung Quốc.

Denza là hãng xe điện liên doanh giữa BYD và Mercedes-Benz. Có lẽ đây chính là yếu tố tạo nên sức hút của N7 tại thị trường Trung Quốc khi chỉ trong vòng 24 giờ kể từ thời điểm ra mắt, mẫu xe này đã nhận được 11.687 đơn đặt hàng.

Mới đây, Hyundai thừa nhận hãng sẽ không thể hạ giá sản phẩm thấp ngang với các thương hiệu xe Trung Quốc. 

Trung Quốc đang có những bước phát triển thần tốc trong lĩnh vực ô tô. Trong quý I vừa qua, lượng xe xuất khẩu của Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản.

Tùy chọn pin thể rắn trên Nio ES6 có mật độ năng lượng vượt trội so với pin lithium-ion thông thường, cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 930 km với một lần sạc đầy.

Mới đây, mẫu xe điện Wuling HongGuang Mini EV vừa chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam. Sở hữu ngoại hình nhỏ nhắn, cùng mức giá bán gây tranh cãi, mẫu xe này đã nhận về nhiều thảo luận của người tiêu dùng.

Mẫu SUV cỡ lớn Trumpchi GS8 2024 được phân phối với 4 phiên bản, đi kèm giá bán từ 603 - 797 triệu VNĐ.

Mới đây, tập đoàn ô tô Quảng Châu (GAC) của Trung Quốc đã giới thiệu nguyên mẫu ô tô bay GOVE chạy bằng điện và có thể cất cánh thẳng đứng.

Để có thể nghiên cứu và phát triển một mẫu xe mới không phải là điều đơn giản. Và nó càng trở nên khó khăn đối với một hãng xe nhỏ như Aston Martin khi doanh số năm 2022 chỉ ghi nhận 6.400 xe.  

Hiện nay, thị phần xe điện ở Trung Quốc đang nằm trong tay các hãng lớn như BYD hay Tesla, trong khi các công ty khởi nghiệp dần bị loại bỏ.

Chiếc BAIC BJ40 được chủ xe chi ra số tiền lên đến hơn 800 triệu đồng để độ lại theo phong cách Mercedes-AMG G 63.

Để kích cầu mua sắm và tăng sức cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc, một số hãng xe Trung Quốc thường xuyên áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá sốc.

Sau 5 năm xây dựng, đường hầm gió mạnh nhất thế giới nay đã chính thức đi vào hoạt động ở vùng phụ cận thủ đô Bắc Kinh.