Mức phạt tối đa cho việc không xi-nhan khi chuyển hướng của xe máy là 600.000 VNĐ, con số này trên phương tiện là ô tô lên tới 5 triệu VNĐ kèm theo việc bị tước Bằng lái xe từ 01 - 03 tháng. Xem tiếp

Người điều khiển phương tiện bị tước GPLX từ 4 lần trở lên sẽ bị thu hồi bằng lái và buộc phải học lại, thi lại.

Có ý kiến cho rằng, việc phân thành 17 hạng GPLX là phù hợp với quốc tế, thuận tiện cho người dân, người lại cho rằng, phân nhiều như vậy gây rối rắm. 

Theo quy định tại Dự thảo Luật Giao thông đường bộ 2008 sửa đổi, bằng lái xe sẽ được phân hạng thành 17 loại, trong đó, có nhiều thay đổi như không có GPLX hạng B1...

Theo dự thảo, bằng A2 sẽ được gộp chung vào bằng hạng A với các loại phương tiện có dung tích xy-lanh từ 125cc hoặc động cơ điện công suất trên 11kW. Bằng lái xe B1 sẽ không được phép điều khiển ô tô nữa.

Bên cạnh việc bổ sung 11 lỗi vi phạm bị tước bằng lái xe, Bộ Công An cũng đề xuất thêm 28 lỗi khác bị trừ điểm và kiến nghị chuyển việc sát hạch, cấp GLPX, giám sát chấp hành pháp luật của tài xế từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công An quản lý.

Trung tâm đào tạo lái xe an toàn của Honda Việt Nam (HVN) vừa chính thức tổ chức kỳ thi sát hạch cấp Giấy phép lái xe (GPLX) ô tô lần đầu tiên, đánh dấu bước phát triển mới sau hơn 3 năm đi vào hoạt động.

Bên cạnh việc bị cấm thi bằng lái xe trong thời hạn 5 năm, 14 thí sinh vi phạm quy chế thi còn phải nộp số tiền phạt từ 3 - 5 triệu VNĐ theo đúng quy định của pháp luật. 

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi lần này đưa quy định, người từ 16 tuổi trở lên sẽ được cấp bằng lái xe hạng A0.

Nhà chức trách hàng không đã tạm thu bằng lái của 2 phi công; đình chỉ toàn bộ phi hành đoàn chuyến bay để điều tra về sự cố tàu bay Vietjet trượt khỏi đường băng.

Từ 1/6/2020, tất cả các loại bằng lái xe cấp ra sẽ phải thực hiên in mã hai chiều (QR) vào Giấy phép lái xe (GPLX).

Để thực hiện cấp đổi bằng lái xe cấp độ 4 trên Cổng dịch vụ công quốc gia, Bộ GTVT kiến nghị hai Bộ Công an và Y tế cùng vào cuộc, phối hợp. 

Để thực hiện việc cấp đổi Giấy phép lái xe cấp độ 4, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam chuyển giao công nghệ vì hệ thống máy chủ, phần mềm tại Hà Nội đã lạc hậu.

Bộ GTVT cho biết, trong hoạt động quản lý kinh doanh vận tải đường bộ, vấn đề liên quan tới sát hạch lái xe vẫn còn tồn tại nhiều yếu tố gây mất ATGT.

Tới đây, người dân có thể ngồi nhà để thực hiện việc cấp, đổi bằng lái xe mà không cần có mặt tại cơ quan Nhà nước.