Trong 10 tháng đầu năm 2025, xe điện đã chiếm khoảng 1/4 tổng doanh số ô tô mới trên toàn cầu, qua đó khẳng định vị thế ngày càng vững chắc. Xem tiếp
Trong khi các quốc gia láng giềng như Thái Lan, Indonesia hay Malaysia đang trở thành "sân chơi" riêng của các hãng xe điện Trung Quốc thì Việt Nam lại nổi lên như một hiện tượng kỳ lạ trên bản đồ xe xanh khu vực.
Thị trường xe sang tại Trung Quốc đang chứng kiến một cuộc "đổi ngôi" ngoạn mục mà chỉ vài năm trước đây ít ai dám tin là sự thật.
Mới đây, Xiaomi đã gây chú ý khi quyết định chi hơn 100 triệu nhân dân tệ, (khoảng 374 tỷ VNĐ), để thưởng trực tiếp cho hệ thống đại lý ô tô trên khắp Trung Quốc.
Thời gian gần đây, nhiều nhà cung cấp vật liệu pin lithium tại Trung Quốc đã đồng loạt thông báo tăng giá bán.
Sự bùng nổ của xe điện làm thay đổi hoàn toàn thị trường Trung Quốc, khiến ôtô chạy xăng từng là trụ cột của ngành dần bị đẩy ra rìa.
Mới đây, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã công bố kế hoạch ra mắt 16 mẫu xe hoàn toàn mới trong năm 2026, trở thành thương hiệu ô tô Trung Quốc có danh mục sản phẩm đa dạng nhất từng xuất hiện tại Việt Nam.
Dù thuộc phân khúc sedan cỡ lớn và được trang bị hàng loạt công nghệ cao cấp, Lynk & Co 10 EM-P lại có mức giá chỉ khoảng 200.000 Nhân dân tệ (khoảng 746 triệu VNĐ) tại Trung Quốc.
Các hãng ô tô quốc tế đang dần chuyển dây chuyền sản xuất sang Ấn Độ, mục tiêu là giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung và nhà máy tại Trung Quốc.
Chery mới đây tổ chức một màn biểu diễn nhằm phô diễn khả năng vận hành của mẫu SUV Fulwin X3L tại Núi Thiên Môn ở Trương Gia Giới, Hồ Nam, Trung Quốc.
Sự xuất hiện của BYD M9 đang khiến phân khúc MPV cỡ lớn tại Việt Nam sôi động hơn.
Sau khi được nâng cấp thiết kế tại Trung Quốc đầu năm nay, BYD Atto 3 tiếp tục nhận được bản cập nhật quan trọng về kỹ thuật, mang lại hiệu năng vượt trội và khả năng di chuyển xa hơn đáng kể.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang chuyển hướng mạnh sang Ấn Độ, với những khoản đầu tư hàng tỷ USD vào mở rộng nhà máy và tăng sản lượng xuất khẩu.
Tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025, BYD gây bất ngờ khi giới thiệu mẫu kei-car mang tên Racco dành riêng cho thị trường Nhật Bản.
Tại sự kiện ra mắt Lynk & Co 08 EM-P, hãng xe Trung Quốc còn trưng bày mẫu xe hoàn toàn mới mang tên Lynk & Co 03+ TCR.