Stanislav Semenov - ông chủ của công ty giao dịch định lượng Eqvilent có trụ sở tại Dubai vừa gây chú ý khi đặt mua một chiếc xe siêu sang đến từ Trung Quốc: Hongqi Guoli.  Xem tiếp

Sau khi ra mắt tại Trung Quốc dưới tên gọi Equator Sport (tại thị trường quốc tế là Ford Territory), phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV cỡ C này đang tiếp tục hành trình mở rộng thị trường. 

Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua cuộc chuyển dịch lịch sử sang điện khí hóa, các hãng xe Nhật Bản vốn nổi tiếng với triết lý "tiến chậm mà chắc" đang đứng trước áp lực buộc phải tăng tốc.

Các hãng xe và nhà cung cấp linh kiện trên toàn thế giới đang rơi vào tình trạng báo động khẩn sau khi Trung Quốc thắt chặt xuất khẩu đất hiếm. Đây là nguyên liệu quan trọng trong sản xuất nam châm và nhiều linh kiện thiết yếu cho xe hơi hiện đại.

Tại Triển lãm Ô tô Trùng Khánh 2025, Mazda đã chính thức trình làng dải sản phẩm hoàn toàn mới dành riêng cho thị trường Trung Quốc. 

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang lao vào một cuộc chiến giảm giá khốc liệt và dư thừa sản lượng toàn cầu ở mức báo động, tập đoàn Geely mới đây đã tuyên bố sẽ không xây dựng thêm nhà máy mới. 

Suzuki mới đây đã thông báo tạm ngừng sản xuất mẫu hatchback Swift tại Nhật Bản, trong bối cảnh nguồn cung đất hiếm bị gián đoạn do lệnh hạn chế xuất khẩu từ Trung Quốc. 

Một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng đã xảy ra trên tàu chở ô tô khi đang di chuyển qua Thái Bình Dương, khiến toàn bộ 22 thành viên thủy thủ đoàn phải sơ tán khẩn cấp vào ngày 3/6. 

Sau màn ra mắt chính thức mẫu xe Haval Jolion, phần còn lại trong loạt sản phẩm mới từ Tập đoàn Great Wall Motor (GWM) hiện vẫn đang trong trạng thái “chờ thời”.

Dù đã bị General Motors (GM) khai tử tại thị trường Mỹ từ tháng 1/2025, Cadillac XT4 vẫn tiếp tục được phân phối tại Trung Quốc và thậm chí vừa được nâng cấp giữa vòng đời với mức giá gây bất ngờ. 

Tesla từng khơi mào khái niệm đổi pin cho xe điện từ những năm đầu của thập niên 2010, nhưng chính các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc mới là những người kiên trì theo đuổi và hiện đang dẫn đầu cuộc đua toàn cầu về công nghệ này.

Để đối phó với cuộc chiến giá và áp lực kinh doanh, nhiều đại lý tại Trung Quốc đang áp dụng một chiến lược gây tranh cãi: hợp thức hóa xe mới thành xe cũ để đưa ra thị trường với mức giá thấp hơn.  

Trong bối cảnh xe điện đang bùng nổ tại Trung Quốc thì lại có một thực tế dần được bộc lộ: việc sửa chữa xe điện không chỉ phức tạp về mặt kỹ thuật mà còn trở thành một “nghề nguy hiểm”, khi các thợ máy và xưởng sửa chữa độc lập đối mặt với rào cản pháp lý, công nghệ lẫn tiếp cận thông tin.

Việc trở thành trung tâm sản xuất và tiêu thụ xe điện lớn nhất thế giới đã khiến Trung Quốc rơi vào một cuộc đua tranh khốc liệt, trong đó lợi nhuận tạm thời bị gác lại để đổi lấy sức ảnh hưởng dài hạn.

Ngay trước thềm ra mắt chính thức, hãng xe điện Trung Quốc Xiaomi đã tung đoạn video hé lộ không gian nội thất mẫu SUV điện đầu tiên của hãng - Xiaomi YU7.