Ford sẽ sử dụng pin LFP trên các mẫu xe điện của hãng trong tương lai. Hãng này công bố xây dựng một nhà máy mới sản xuất pin sử dụng công nghệ này với sự hỗ trợ của CATL đến từ Trung Quốc.  Xem tiếp

CEO Mazda Mỹ cho rằng một mẫu xe điện có quãng đường di chuyển quá xa là không cần thiết, thậm chí vấn đề pin lớn còn khiến cho các mẫu xe điện kém an toàn hơn.

Các trạm sạc công suất cao của Mercedes-Benz sẽ được mở cho tất cả các thương hiệu khác, không chỉ dành riêng cho hãng.

Tại triển lãm CES 2023 đang diễn ra tại Las Vegas, RAM chính thức công bố 1500 Revolution Concept – bản xem trước mẫu bán tải chạy điện ngang cỡ Ford F-150 Lightning.

Để cung cấp trải nghiệm cao cấp nhất cho các khách hàng sở hữu Taycan và các dòng xe điện trong tương lai, Porsche đã nghiên cứu và phát triển những giải pháp sạc điện thuận tiện cho khách hàng tại nhà.

Xe điện đang là xu hướng tiêu dùng mạnh mẽ, thu hút sự quan tâm của nhiều người. Tuy nhiên, để sử dụng xe điện, phải có cơ sở hạ tầng, đặc biệt là trạm sạc để đáp ứng nhu cầu của người dân.

Chỉ cần sạc 5 phút, XPeng G9 2023 có thể chạy thêm quãng đường 200 km.

Xe điện ngày càng phổ biến, nhưng những vấn đề về công nghệ pin và sạc vẫn khiến nhiều người dùng không muốn từ bỏ xe chạy xăng dầu.

Việc VinFast VF8 có thể sạc điện tại một trụ sạc nhanh công cộng có nghĩa là, không chỉ riêng VF8 mà các mẫu xe điện khác của thương hiệu ô tô Việt cũng có thể dùng chung trạm sạc với nhiều mẫu xe điện của các thương hiệu khác khi được bán ra thị trường Canada.

Mới đây Toyota đã thông báo rằng tính năng sạc nhanh DC sẽ không thể hoạt động trên Toyota bZ4X phiên bản AWD nếu nhiệt độ xuống dưới mức 0 độ C. Nếu không sử dụng sạc nhanh, xe có thể mất tới gần 10 giờ để nạp đầy pin.

Trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Quốc tế New York (NYIAS 2022), VinFast và Electrify America - công ty sở hữu mạng lưới trạm sạc nhanh công cộng lớn nhất tại Mỹ, công bố thỏa thuận cung cấp dịch vụ sạc cho các mẫu xe điện VinFast cùng ưu đãi 2 lần sạc miễn phí. Sự kiện khẳng định quyết tâm của...

Mạng lưới sạc của Electrify tại Mỹ có hơn 800 trạm sạc với 3.500 bộ sạc, trong khi tại Canada là 30 trạm với 120 bộ sạc.

Chiếc crossover chạy hoàn toàn bằng điện của Hyundai đã giành được chiến thắng nhờ vào các yếu tố như phạm vi hoạt động 480 km ấn tượng, thiết kế bắt mắt, khả năng sạc nhanh vượt trội, hiệu suất tổng thể ổn định và hơn thế nữa.  

Nghiên cứu của J.D. Power cho thấy đa số những chủ sở hữu xe điện cảm thấy hài lòng nhất với loại sạc nhanh (Level 2) trong số tất cả các bộ sạc tại nhà, mặc dù chi phí lắp đặt và vận hành của nó cao hơn.  

Công ty dầu khí BP có trụ sở tại Luân Đôn (Anh) tiết lộ rằng hình thức kinh doanh trạm sạc nhanh cho xe điện mang lại nguồn lợi nhuận cao hơn so với các trạm xăng truyền thống.